(最終更新日:2024-03-18 14:11:33)
  ミワ マサシ   MIWA Masashi
  三和 雅史
   所属   東京経済大学  経営学部
   職種   准教授
■ 職歴
1. 1993/04~2007/03 財団法人鉄道総合技術研究所
2. 1999/04~2000/03 政策研究大学院大学 共同研究員
3. 2007/04~2008/09 国土交通省 航空・鉄道事故調査委員会事務局
4. 2008/10~2009/03 運輸安全委員会事務局
5. 2009/04~2022/03 公益財団法人鉄道総合技術研究所
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■ 学位・学歴
1. 2004/04~2007/04 政策研究大学院大学 政策科学研究科 博士後期課程修了 博士(政策研究)
2. 1993/03
(学位取得)
早稲田大学 学士(工学)
3. 1989/04~1993/03 早稲田大学 理工学部 卒業
■ 研究分野
土木計画学、交通工学, 数理情報学 
■ 著書・論文歴
1. 2022/08 論文  Applying probabilistic mathematical modeling approach and AI technique to investigate serious train accidents in Japan Sustainability Analytics and Modeling 2 (共著) 
2. 2021/09 論文  鉄道線路の道床交換用保守用車の複数台運用を考慮した道床交換計画モデルの構築と実証分析 土木学会論文集D3(土木計画学) 77(3) (共著) 
3. 2021 論文  軌道の維持管理の省力化のための列車前頭画像による軌道状態管理法 鉄道力学論文集 25 (共著) 
4. 2020/07 論文  軌道改良を考慮したライフサイクルコストを最小とする軌道メンテナンス手法の開発 鉄道力学論文集 (24) (共著) 
5. 2019/01 論文  鉄道軌道の維持管理のための組み合わせ保守手法に基く効率化の提案と検証 交通と統計 (54) (共著) 
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■ 学会発表
1. 2024/03 貨物新幹線等の新しい輸送モードの効果的な導入条件に関する基礎的分析(日本オペレーションズ・リサーチ学会2024年春季研究発表会)
2. 2022/09 多変量解析の適用による軌道変位異常箇所検知の効率化と検証(日本オペレーションズ・リサーチ学会 2022年度秋季研究発表)
■ 講師・講演
1. 2023/07/03 鉄道施設の維持管理の効率化策の方向性とRAMS性能評価(高松)
2. 2022/11/18 数理最適化技術が高める鉄道事業のサステナビリティ(東京)
3. 2022/06/27 列車運行の継続を考慮した鉄道施設管理の現状と課題
■ 取得特許
1. 2023/11/13 キロ程付与装置及びキロ程付与方法(特許第7384762 号)
2. 2023/10/16 軌道検測装置及び軌道検測方法(特許第7368409 号)
3. 2023/06/23 車載センサデータへの位置情報付与方法、システム及びプログラム(特許第7301802号)
4. 2023/05/23 異常値判定方法(特許第7284655号)
5. 2022/08/01 軌道変位予測方法及び軌道変位予測システム(特許第7116007号)
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■ 受賞学術賞
1. 2022/01 国土交通省、総務省、文部科学省、厚生労働省、農林水産省、経済産業省、防衛省 第5回インフラメンテナンス大賞 国土交通大臣賞
2. 2021/04 日本鉄道施設協会 日本鉄道施設協会 論文賞
3. 2018/08 国土交通省、総務省、文部科学省、厚生労働省、農林水産省、経済産業省、防衛省 第2回インフラメンテナンス大賞 国土交通大臣賞
4. 2018/06 日本鉄道技術協会 日本鉄道技術協会 坂田記念賞 優秀賞
5. 2011/09 日本応用数理学会 日本応用数理学会 論文賞
■ 主な担当科目
1. システム分析論
2. 管理工学
■ 所属学会
1. 1999/07~ 日本オペレーションズ・リサーチ学会
2. 1994/02~ 土木学会